Почистване на скоростна кутия на автомобил

резюме
С автоматична скоростна кутия хората могат лесно да управляват кола между един крак на газта и един крак на спирачката. Ако собствениците на автомобили пренебрегват поддръжката на автоматичните трансмисии в ежедневието си, деликатните автоматични трансмисии са предразположени към неизправности.
Съвет 1
Когато почистващата кола е паркирана за дълго време, скоростният лост все още е на D предавка.
Когато чакате сигнал или задръстване, ако скоростният лост може да се задържи на предавка D за една минута, но ако времето е относително дълго, най-добре е да превключите на предавка N (неутрална) и да затегнете ръчната спирачка, в противен случай ще доведе до повишаване на температурата на трансмисионното масло и маслото е предразположено към влошаване.
Съвет 2
Когато шофирате с висока скорост или надолу, превключете скоростния лост на N и по инерция.
Някои шофьори, за да пестят гориво, превключват скоростния лост на предавка N, докато карат с висока скорост или надолу, което може да изгори трансмисията. Когато се налага движение по инерция по дълъг наклон, скоростният лост може да се държи на предавка D, но двигателят не трябва да се изключва.
Съвет 3
Стартирайте двигателя на предавка, различна от P или N на автоматичната трансмисия.
Стартирането на двигателя на предавка, различна от P или N, може да изгори превключвателя за неутрален старт на трансмисията, въпреки че двигателят не може да работи. Така че двигателят може да се стартира само на P или N предавка, като преди стартиране на двигателя е необходимо да се провери дали скоростният лост е на P или N предавка.
Съвет 4
Не използвайте ръчната спирачка, когато паркирате на наклон.
Когато паркирате на наклон, неизползването на ръчната спирачка може да представлява опасност за безопасността. Въпреки че автомобилите, оборудвани с автоматични трансмисии, обикновено имат механизъм за заключване при паркиране в предавка P, който рядко се поврежда, след като се повреди, може да причини инциденти.
Съвет 5
Докато тръгвате на предавка D и продължавате да увеличавате газта, можете да превключите на висока скорост.
Този подход е неправилен. Тъй като операцията за превключване на предавките трябва да бъде "предварително понижаване при пускане на газта и понижаване предварително при натискане на газта". Тоест, след като потеглите на предавка D, дръжте газта отворена с 5%, ускорете до 40 км/ч, бързо отпуснете газта и тя може да увеличи до една предавка. След това ускорете до 75 км/ч и отпуснете газта, за да преминете на друга предавка. Когато намалявате, натиснете леко педала на газта в зависимост от скоростта на движение, за да се върнете на ниска предавка. Но трябва да се отбележи, че газта не може да бъде натисната докрай. В противен случай тя ще превключи със сила на ниска предавка, което може да причини повреда на трансмисията.